Abgesehen von der hervorragenden Schreinerarbeit, den handgearbeiteten Chassis (auf Wunsch, bzw. Serien ab 15 Zoll aufwärts), den DSP-Bausteinen aus Deutschland und den hocheffektiven Class-D-Endstufen, ist jedem unserer Subwoofer eines gemein: Die Servo-Regelung bzw. die Regelung über eine Rückkopplung der Membranbewegung per Sensor, der im oder am Tiefton-Chassis montiert ist.

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Subwoofer haben zumeist ein Problem: Entweder die Membran ist leicht und im Oberbass wirkungsgradstark, "meidet" aber allzu tiefe Töne, oder die Membran ist schwer und im Oberbass wirkungsgradschlecht, hat damit aber eine bessere Frequenzgangbalance zum Tiefbass.

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Auf die Sprünge kann man beiden Systemen per Entzerrung (analog oder DSP) helfen. Also mehr Leistung im Tiefbass respektive Oberbass anbieten - je nach Chassis. 

Gleichwohl erhöhen sich damit aber die Verzerrungen und das Ein- sowie Ausschwingverhalten wird schlechter -> Der Woofer spielt ungenauer.

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Unsere Lösung für das Problem ist die Verwendung von Sensoren, die der Elektronik die Bewegung der Membran rückmelden. Da die Rückmeldung elektrisch erfolgt, ist die Elektronik in der Lade die um eine vielfaches langsamere Bewegung der Membran in der Entstehung zu korrigieren. Gerade so als verwende man bspw. ein Fahrzeug mit viel Leistung und Tempomat, dabei jedoch noch ungleich genauer und schneller. 

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Im Ergebnis erhält man optimales Ein- und Ausschwingen, einen linearen Frequenzgang von unter 20 bis über 100 Hertz und hervorragende Verzerrungswerte.

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Der Sensor wird dabei unter der Staubschutzkappe von Hand montiert und verrichtet dort unsichtbar seine Arbeit. 

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Je nach Chassistyp kann auch ein kleines Mikrofon als Sensor zum Einsatz kommen, das dann am Übergang zwischen Staubschutz und Membran zu sehen ist.